3 掛籃組裝
首先要確保掛籃組裝的規範和統一。其次在對主梁進行移動的時候，一定要注意避免出現坍落或傾覆情況；做好移動架和後端等的保護措施；確保箱梁中心線的確定準確，可以將此作為是安裝的基準線之一；確保軌距能夠滿足施工要求；在合適的位置安裝反扣輪組等；確保前橫梁和平台安裝時的焊接強度；組裝完成之後，進行檢查，利用試壓對非彈性變形進行消除。
4 鐵路橋梁連續梁掛籃施工注意事項
在鐵路橋梁連續梁掛籃施工過程中，為了確保工程進度、安全性及質量水平，應注意如下事項：
（1）在梁段的頂板和底板分別設置預留孔，確保預埋件位置的精確性，保持和水平麵的垂直；如果和底板的鋸齒塊連接，不得隨意改變波紋管位置，以免對波紋管造成損害；在預留管的周圍位置，需要設置加強鋼筋，以整體綁紮的方法，先綁紮底板，再綁紮腹板後頂板。采用鋼筋固定預應力管道的方法，在鋼筋骨架中焊接鋼筋；同時，注意掛籃後錨預留孔的位置也要準確，在上端的橫梁位置利用千斤頂進行調整，細致檢查每一個操作步驟的完成狀況，保障錨杆的安全性、可靠性。
（2）在每次懸澆掛籃之前，都要做好檢查工作；
加強對橋梁線形的控製。在線形控製的施工階段，製定橋梁靜力線形綜合分析程序，判斷不同工況下的應變力、標高數據等，據此對不同階段的模板安裝高程進行優化調整，緩解橋梁施工過程發生的撓度變化影響；同時，加強對梁段中線、高程等控製力度，查看結構螺栓、焊縫等連接狀態。
（3）在掛籃向前移動之前，應該將滑道表麵的雜物清理幹淨，塗抹一層黃油，以此緩解滑動阻力；為了保持兩側移動的平穩性，應該利用高標號的砂漿將軌道下方的橫橋找平；為了保障掛籃的均衡性，可在下滑道的頂麵劃分小格，保證掛藍為等距離、同步滑行，兩個立柱的差距控製在100 mm之內；在掛籃的移動過程中，如果發生偏位現象應及時糾正；當主桁縱梁的後錨梁前移到位之後，將錨梁固定，將中橫梁、前橫梁前移；在掛籃前移時，由專人負責指揮，掛好千斤繩，以防萬一；當掛藍就位之後，安裝後錨設備，將錨杆中的螺栓擰緊，確保所有構件處於受力狀態，繼續進行懸臂作業。
5 總結
連續梁施工的主要環節就是掛籃施工，同時這一環節也是施工中的一個難點，為了能夠確保施工技術的安全，首先一定要確保施工的規範性和正確性，其次就是提高相關數據的準確性，以對整個施工進行有效控製，最後還可以不斷的對其施工共組進行優化，以提高掛籃的施工技術，從而使鐵路橋梁連續梁掛籃施工技術的應用更加廣泛。