“美麗中國”：離我們有多遠
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作者：李紹飛
美麗中國離我們有多遠？
答案就在每一個人心中，如果人們心裏裝著美麗中國的夢想，心中有這樣一種責任，有一份尊重自然、順應自然、保護自然的心靈，那美麗中國就大有希望。
進一步而言，答案更在每一個人手中，如果每個人都能從自身做起，從當下開始行動，身體力行，將點點滴滴的力量彙聚成蓬勃的行動，美麗中國的目標就會離我們漸行漸近；反之，說得太多，做得太少，甚至隻說不做，美麗中國就不過是海市蜃樓。
因為無論是轉方式、調結構這樣的國家戰略，還是低碳出行、節約能源這樣的社會號召，歸根結底都亟待落實為每一個個體的切實行動，方能真正改變嚴峻現實，塑造光輝前景。
十八大報告中，生態文明被納入中國特色社會主義事業五位一體的總體布局，中央將之提到了一個前所未有的高度。
藍圖已經畫就，行動才能成就未來。
對此，政府首先應該率先垂範，引領經濟發展、社會生活的新風潮，並與社會公眾形成良性互動。
從宏觀而言，需要經濟發展模式的根本轉變，真正走出“先汙染後治理”的老路，實現綠色發展、可持續發展，不能物質生活水平提高了，生活環境卻變糟了，最終生活質量反而下降了。
回首過去一段時期中國經濟發展的奇跡，經濟高速增長的背後，付出的代價是把西方發達國家分散在數百年間的汙染，集中到了幾十年間釋放。如今，這種壓縮式汙染已成為影響中國社會安全、生活安全與經濟安全難以承受的障礙，中國可持續發展麵臨的資源、環境約束的形勢正日益嚴峻。
在中國工業化尚處於高速發展的時期，轉型尚需一定時間的時代背景下，經濟發展需要轉變發展理念，徹底擺脫單純依賴資源消耗、環境破壞推動經濟增長的模式，實現發展與環境的平衡。
從現實觀察，形勢並不樂觀。目前可獲得的官方統計數據顯示，“十二五”開局之年的2011年，中國確定了單位GDP能耗下降3.5%的目標，實際上，隻下降了2.01%，全國8個地區未完成年度節能目標，全國氮氧化物排放總量不降反升，這直接增加了今後幾年的壓力。
就微觀而論，在具體的社會生活中，政府、幹部更應在建設美麗中國的行動中，充當排頭先鋒。以節能環保低碳排放為例，麵對馬路上日益增多的汽車、愈發擁堵的交通，無論是數量還是排放標準都位居世界前列的中國公車，它們的享用者能否以身作則，最大限度地減少使用？幹部們能否帶頭低碳出行，關係到相關政策的威信。行勝於言，政府部門的減排行動本身是最鏗鏘有力的環保宣言。
政府之外，社會企業、民間組織以及生活中的你我都是建設美麗中國的蓬勃力量，每個人能夠從自己做起，從身邊的小事做起，出門盡量乘坐公共交通、垃圾能夠不隨意丟棄、空調適當少開一會、用水多節儉一點……
整個社會建立一種愛護環境、建設和諧家園的氛圍，各方力量形成合力，才能鑄就“美麗”大業。
（摘自《瞭望新聞周刊》）