比如對財務維度，要實現資本報酬率的穩步提高，必然要提高收入，降低成本。收入增長有兩個途徑，一是提高直接客戶的比例，為直接客戶提供綜合物流服務，增值環節多，利潤率高，而當前主要是做代理分包業務，增值環節少，業務單一，利潤率極低；二是增加 FCA 進口全程業務銷售，中國外貿進口增長迅速，是新的業務增長點。降低成本也有兩個途徑，一是提高航空運價的控製力，航空運輸成本是航空物流企業的主要成本，很好得控製運價能有效降低成本；二是節約經營費用。客戶維度的目標主要是支撐收入增長戰略。要保障收入的增長，穩定的服務質量、完善的服務網絡是必須的，而完善的服務網絡，尤其是主要進口來源國的網點建設，能夠促進 FCA 業務的銷售。同時為了擴大直接客戶銷售，必須加強綜合物流方案的設計與提供能力。
三、優化預算考核指標體係
優化預算考核的指標體係，就是要滿足企業實施戰略和實現年度經營目標的要求，讓指標體係涵蓋企業四個戰略管理重點的各個方麵，服務於業績考核及薪酬激勵。前一節通過戰略地圖模板工具，按照“我們期望的企業未來是什麼-我們采取什麼樣的特殊行動來實現-我們必須擅長什麼才能走好每一步”的推理關係，我們建立了從遠景-戰略-各項目標的目標支撐體係。現在就差最後一步，為每個目標選擇最為貼切的表達指標，就總體上構成了預算考核指標體係。由於目標體係都是通過嚴格的因果關係鏈，從戰略規劃推導出來的，必然能夠支持戰略實施。但僅僅這樣還不足以形成一個科學的指標體係，在構建指標體係是應該保持財務指標與非財務指標的平衡，結合結果性指標和過程性指標。根據以上原則和要求，我們將 XY 公司的預算考核指標進行調整。
經過調整財務指標總權重降低到 40%，但依然是權重最高的考核維度，這也符合企業要求財務回報的本質，非財務指標權重提高到 60%，去掉了工作態度和能力指標，把重點工作指標中與客戶和業務流程相關的事項轉移到這兩個維度，同性質的指標保留關鍵的一個，同時增加了員工學習與成長維度的指標。很多企業的考核指標體係中沒有員工學習與成長目標，這是想當然的認為，隻要關注財務和運營的指標，實現總體目標就是“水到渠成”。在知識經濟的今天，人力資本對企業的價值創造起到越來越重要的作用，員工學習與成長指標是實現其他維度指標的根本保障，我們必須在這個方麵采取措施。另外在財務層麵內，取消淨利潤指標，權重合並給經濟增加值，因為經濟增加值既能反映資本報酬（股東回報），又能體現企業的價值創造。
參考文獻：
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