搜尋了一夜沒有任何結果，天快亮的時候所有人都已經困得受不了了。在加上下雨幾個身體弱的已經開始打噴嚏流鼻涕了。大副見這情形在找下去也沒什麼結果，而且其他的工作也不能正常進行，於是和輪機部的領導商量扯一些人下來，每個部門出兩個人分別負責一舷。而且白天視覺效果會比晚上好很多，即便人撤下來也不影響搜尋效果。
船長在駕駛台熬了一夜，遲遲沒有結果正在煩躁。一看沒有自己命令人都撤了立馬就不打一處來。正準備問一下大副什麼情況，轉念一想肯定是他安排的。昨天晚上給他講了那麼一點用都沒有，再說下去估計也一樣。於是直接給公司發報說大副不聽指揮延誤搜尋工作，到現在搜尋依舊沒有結果。
公司連夜召開緊急會議，討論解決方案。船不能繼續往澳大利亞開是肯定不需要討論。關於下一步的計劃有幾個方案，一是回航開回國內北方港口拉玉米去印度。還有就是回國內南方港口拉大米去中東。還有就是直接去非洲礦石回國。目前船位在北緯三十二度十五分，有東北信風及北赤道暖流的影響會縮短很多的航程。回國內裝完大米到非洲以後還可以在那邊裝礦石回國。而且在國內處理水頭這件事業比較方便。同時把大副給換了，再派一個水頭人員更換的成本也比較低。於是確定船舶的下一個停靠港口是深圳龍口港。在裝完大米以後去非洲蘇丹。同時換掉大副，因為到蘇丹要經過索馬裏亞丁灣，屬於海盜多發區。完成這個航次每人會有一筆可觀的獎金，如果實在不願意去可以申請下船，但最後的去留由公司決定。公司會采取多種措施應對海盜襲擊，除了配備防海盜裝備外也會外聘有處理海盜經驗的船員到船工作。並指示船長穩定好船員情緒盡可能的挽留住所有船員爭取不要一個人因為航經海盜多發區而離船。
中午吃過飯船長安排開會。把公司的計劃給大家通報了一下，重點講了一下海盜的事。現在都有軍隊護航，海盜不敢直接與軍隊對抗。船上這次回國也會配備武裝器械，咱們船上也有軍隊出來的，而且還是特種兵。說道這裏看了看老辛。這家夥膀大腰圓，標準的山東漢子，身高一米八五體重二百多斤。平時經常給我們講他年輕的時候在部隊裏多NB，大家都隻當聽個樂子消遣都沒當回事。現在船長在這種場合特別提了一下他道謙虛起來。說那都是以前的事了，現在都一把年紀了不中用了。船長看他這麼說半看玩笑的講：“反正誰都可以走就你不能走，就算你申請要走我也不給你發。”老辛也沒當回事說道：”不就是幾個小海盜，會嚇到我，到時候上來一個我滅一個。“
船長繼續說安全保障的事。公司這次可能會派兩個有軍隊經曆的老外擔任大副和水頭。一來改善船上日常工作同時給大家進行防海盜及遭遇海盜後的應急培訓。而且完成這個航次每人會獲得一千美金的航次獎。如果執意要走，公司會按照沒有完成合同處理，完成合同獎沒有而且回家路費及食宿費用由自己承擔。