車型名稱：日產新一代奇駿
重磅指數：★★★★★
新車看點：
1.全新的外觀設計
2.引入CMF平台
3.三排七座布局
入華信息：明年進口引入
在第65屆法蘭克福車展上，日產新一代奇駿全球首發。新車不但在外觀上有了巨大的變化，同時也是日產首批采用CMF架構設計的車型，同時官方宣布車型將於明年第一季度開始正式銷售。
新一代奇駿在外形方麵有著巨大的變化，車型外觀參照了2012年日內瓦車展登場的Hi-Cross概念車，奇駿傳統的硬朗外觀終於被棄之不用，轉而采用了優雅、圓潤和富有肌肉感的車身線條，這樣的設計使得奇駿也有了一定的跨界風格。
在車身參數方麵，新一代區俊的車身長度將加長到4660毫米（比現款車型增加25毫米），車身寬度達到1850毫米（比現款車型增加60毫米），車身高度 1670毫米（比現款車型降低30毫米）。因此內部空間尺寸更為合理，舒適度也進一步提升，可以滿足三排座椅的擺放需求。
內飾部分的細節設計相當出彩，漂亮的鋼琴烤漆麵工藝、金屬拉絲的裝飾以及多處鍍鉻的裝飾件非常協調。三幅式的方向盤、帶中央液晶屏幕顯示的儀表盤、劇院式的舒適化座椅設計都是新一代奇駿帶來的質的提升。奇駿采用了傳統的雙排座椅布局形式，可以舒服坐下五個成年人，如果還對載人有需求，則可以選裝第三排座椅以獲得七座的支持。
動力部分則也有些許提升，雖說2.5升的四缸自然進氣發動機繼續服役，但是最大輸出功率從170馬力升級為182馬力，並優化了燃油經濟性，配合CVT變速箱之後更加省油，而四驅係統依舊為標配（帶坡道起步輔助和下坡輔助），不過該係統有一定的設計，四驅執行效率更高，特別是在自動四驅模式下更是如此。
而在舒適化，科技化配置方麵，新一代奇駿也非常令人滿意，譬如說其配置了獨特的主動行駛控製係統，其可以監控道路情況以改變懸架阻尼來獲得更好的減震效果，同時發動機主動製動功能則可以在過彎的時候自動切入此模式，通過發動機來控製車速，更進一步提升安全性。