Marcopolo，巴西客車三大品牌之一，近日推出的Roma長途客車新版再次引起了轟動，車輛外形設計頻頻獲得好評。在國際客車市場上，Marcopolo總是一次次給人們帶來驚喜，一次次創造客車行業的奇跡。Marcopolo作為巴西客車品牌的驕傲，代表了美洲客車行業的發展，Marcopolo不斷成功的秘訣是什麼？Marcopolo的品牌戰略是什麼？
一、美洲客車工業的神秘麵紗
在世界客車行業中，美洲客車的形象總是很模糊，給人一種神秘感。然而，當Marcopolo以年產突破14000輛占據國際客車業巨人的地位時，整個國際客車行業都震驚了。在國際客車行業激烈的競爭下，美洲客車行業正以自己的獨特方式發展著。
1.美洲客車市場“三足鼎立”之勢
MCI作為加拿大老牌客車企業，在1942年製造了加拿大首台電車之後，一直保持著一台客車運營時間長達25年的紀錄。Newflyer則是北美地區最大的客車製造商，與MCI一樣，是和灰狗運輸公司共同成長的大型客車企業。
於1949年成立的Marcopolo客車公司，經過60年的努力，2002年客車銷量創紀錄地達到19509輛，銷售額也達到了曆史新高，達到14.8億R$。如今，Marcopolo在全球共有9家客車工廠，客車產品出口到60多個國家，穩定地占據著一份市場。在美洲，客車行業中Marcopolo與MCI、Newflyer形成了三足鼎立之勢。
2.美洲客車市場的大贏家
Marcopolo客車產品貫穿客車各個領域，包括長途客車、城市客車、中型客車和微型客車。其中2002年Marcopolo生產城市客車12046輛，占據巴西城市客車市場的44.5%，生產長途客車4651輛，占據巴西長途客車市場的71.7%。現在Marcopolo已經成為了巴西乃至美洲最大的客車製造企業，是美洲客車市場的大贏家。
美洲客車行業市場的迅速發展除了客車企業自身的發展外，還得益於國家經濟的發展。外資資源流入了巴西，帶動了巴西整體經濟、社會的發展，進而促進了客車行業的發展。
1.巴西經濟發展帶動客車行業發展
經濟的發展總是牽一發而動全身，一個行業的發展，總會帶動或影響另一個行業的發展。巴西經濟的發展，基礎建設投入的加大、城市化的加快、旅遊業的發展都帶動了巴西客車行業的發展。
2.政策的支持
加入WTO，出口關稅降低，企業國際化發展成為必然的趨勢。WTO出台的政策維護了市場公平競爭的原則，進一步促進了巴西客車行業的發展。給客車行業企業帶來了更大的市場空間和發展空間，而全球化的市場又帶來了更多的資源，提高了企業的利潤。
3.巴西客車行業的優勢
巴西客車在國際市場的優勢在於生產技術已有顯著提高，售價僅為歐洲客車的1/3左右，因此在國際市場上很有競爭力。隨著巴西客車產能的飛速提高，國內市場競爭的白熱化及利潤率的下降，巴西客車廠家紛紛把目光瞄準了國際市場，2000年以來，巴西客車出口平均漲幅達63.68%，並呈逐年上升態勢。
Marcopolo銷量創紀錄地達到19509輛，銷售額也達到了曆史新高，即14.8億R$。除了外部環境的支持，Marcopolo是怎麼做到的？
案例：品牌創新，助Marcopolo青春常駐
2008年，是很多客車企業品牌建設比較疲憊的一年，大家都意識到一個問題：品牌創新太難了。
目前，麵對國際市場的挑戰，中國客車行業的品牌奠基還不足以應付這場激烈的競爭。眾多企業都在疑惑：如何進行品牌創新，擴大品牌影響力？
一、Marcopolo是怎麼做的
市場的競爭即是品牌的競爭，企業由原來的以產品經營為核心逐漸上升到以品牌經營為核心。縱觀中國客車業近幾十年的發展曆程，正是因為中國客車業堅持不懈的創新，才有了宇通、金龍等企業的出現，也正是依靠創新打造的堅實基礎，才有了今天的宇通、金龍等品牌的展現。
由於受原材料上漲、全球經濟蕭條等因素的影響，國際很多客車企業麵臨著巨大的壓力和困境。為了能盡快度過這個“寒冬”，國內客車企業可謂使出了渾身解數。
而這個危機也波及了Marcopolo，麵對市場的蕭條，Marcopolo決定進行品牌創新。
創新是品牌的“活力源泉”，然而許多企業巨額的研發費用卻往往換來微薄的利益回報，甚至屢屢以失敗告終。如何才能降低品牌創新的風險性，提高品牌創新的成功率呢？
讓消費者決定創新，Marcopolo公司的這一創新模式值得借鑒。
二、讓消費者決定創新
企業可以完全依賴自己的技術研發水平來進行產品創新的創新模式已經過時了，市場要求企業從消費者的角度而不是從科研人員的角度來考慮產品創新問題。
在2000年之前，Marcopolo像大多數企業一樣，一直堅持傳統的創新模式，即在四麵高牆之內，以實實在在的研發基礎設施為中心，埋頭苦幹。但當公司規模發展到14.8億R$時，Marcopolo發現，越來越多的研發費用帶來的是越來越少的回報，創新成功率在35%這個水平上停滯不前。過去“自己製造”的模式使得寶潔丟掉了超過一半的市場份額，2000年Marcopolo的股票下跌得厲害，投資者回報率下降了35%，Marcopolo麵臨著從未有過的壓力。
於是，Marcopolo提出了重新建立公司的創新模式。在Marcopolo的創新變革中重要的一項舉措就是，從過去依賴高能研發團隊轉變為深入市場，了解客戶需求，讓研究人員走出實驗室。
Marcopolo研究中心的研發人員，每個月都要離開實驗室幾天，深入市場拜訪客戶。他們拜訪的主要重點是客戶對於客車的新需求、新意見，以及使用中存在的需要改進的問題。
Marcopolo公司還要求營銷人員加強與客戶的溝通，2000年，Marcopolo每名營銷員平均每月與客戶溝通的時間不足4小時，現在已超過了12小時。營銷員定期深入客戶，調查客車的使用情況，掌握客戶的第一手資料。
Marcopolo的產品創新不勝枚舉，而每一個創新項目的設立，歸根到底都是建立在充分了解客戶需求的基礎上的。Marcopolo的經驗是，發現客戶巨大的需求，然後投入巨大的資源進行研發創新，從而產生出具有巨大市場影響力的產品。Marcopolo在作出決策之前，會投入數百萬的資金進行客戶調查。是巨大的客戶數據幫助Marcopolo作出了決定，因此不是Marcopolo決定要做什麼，而是客戶決定要什麼。
Marcopolo在俄羅斯市場了解到，大多數俄羅斯的客戶對Marcopolo的客車並不是很喜歡。因為俄羅斯的特殊地形，要求客車耐用、舒適，最重要的是輪胎的摩擦力要強。Marcopolo在了解了這個情況後，針對俄羅斯市場，開發出了一款耐用、舒適、摩擦力強、牽引力大的新型客車。而這款產品讓Marcopolo在俄羅斯的市場份額上升了8%。
三、品牌創新，助Marcopolo青春常駐
Marcopolo的品牌創新，使Marcopolo重新煥發了勃勃生機。