聰明的商家，是決不會貿然突進，走入自己尚未摸清情況的地域之中的。那麼，既要開拓自己的領地，又要避免自己陷入尷尬的泥潭，那該怎麼辦呢？投石問路顯然是一個不錯的方法，待把路“問”明白了，然後大規模突進，這樣才能確保萬無一失。
——[美]愛德華·傑夫
營銷離不開市場，市場是營銷的舞台，市場開拓為營銷創造更廣闊的活動空間，二者相輔相成，缺一不可。勇氣加上必要的謹慎，是到達營銷成功之巔的秘訣。投石問路是商家慣用的手法。在開拓市場的過程中，以試銷、試用等形式“投石”，看消費者及市場的反應，以便及時做出對策。“投石問路”是進行市場調查的最佳方法之一。
1982年，在亞柯卡的領導下，瀕臨破產的美國第三汽車製造公司克萊斯勒，終於走出了連續4年虧損的低穀，這以後，如何重振昔日的雄風，是亞柯卡考慮的首要問題。他根據克萊斯勒當時的情況，決定出奇製勝，把“賭注”押在敞篷汽車上。
美國汽車製造業停止生產敞篷小汽車已經10年了，因為時髦的空氣調節器和立體聲收錄機對於沒有車頂的敞篷汽車來說是毫無意義的，再加上其他原因，使敞篷小汽車銷聲匿跡了。
雖然預計敞篷小汽車的重新出現會激起老一輩駕車人對它的懷念，也會引起年輕一代駕車人的好奇，但克萊斯勒大病初愈，再也經不起折騰，為保險起見，亞柯卡采取了“投石問路”的招法。
亞柯卡指揮工人用手工製造了一輛色彩新穎、造型奇特的敞篷小汽車。當時正值夏天，亞柯卡親自駕駛著這輛敞篷小汽車在繁華的汽車主幹道上行駛。
在形形色色的有頂轎車的洪流中，敞篷小汽車仿佛來自外星球上的怪物，吸引了一長串汽車緊隨其後。幾輛高級轎車利用其速度快的優勢，終於把亞柯卡的敞篷小汽車逼停在路旁，這正是亞柯卡所希望的。
追隨者圍住坐在敞篷小汽車裏的亞柯卡，提出一連串問題：
“這是什麼牌子的汽車？”
“是哪家公司製造的？”
“這種汽車一輛多少錢？”
……
亞柯卡麵帶微笑地一一回答，心裏滿意極了，看來情況良好，自己的預計是對的。
為了進一步驗證，亞柯卡又把敞篷小汽車開往購物中心、超級市場和娛樂中心等地，每到一處，就吸引了一大群人的圍觀，道路旁的情景在那裏又一次次重現。
經過幾次“投石問路”，亞柯卡心裏有了底。不久，克萊斯勒公司正式宣布將生產男爵型敞篷汽車。消息發布出去後，美國各地都有大量的愛好者預付定金，其中還有一些女騎士！結果，第一年敞篷汽車就銷售了23000輛，是原來預計的7倍多。克萊斯勒公司大獲全勝，實力扶搖直上，再次躋身於美國幾大汽車製造公司之列。
應用此招法的關鍵在所投之“石”，“石”不能大也不能小，大成了攔路石，令人生厭，小則聲輕引不起市場反應，達不到問路之目的。因此，所投之石要恰到好處。
對於“投石”市場出現的反應要進行正確的分析和判斷，在此基礎上再決定“路”的選擇和走法。
①宣傳策動。在上例中，亞柯卡開著敞篷車出沒於人流輳集的場所，是一種很好的宣傳方式。宣傳方式很多，除一般的廣告法之外，廠家可以舉辦小型展銷會、委托代銷等，商家可以采用向顧客重點推薦的方式等。這樣能較快地了解市場對新產品的接納程度。
②對市場的了解仍應以調查分析為主，不能過於依賴此法。必要的情況下還是要運用“賭膽賺錢法”。