與其他國家相比，中國的正規機場數量太少：作為世界人口第一大國，中國僅有452個機場，巴西有713個，美國更是多達5194個。人口過百萬的中國城市中，有44個僅有公交車這一種公共交通工具。此外，中國的農產品供應鏈還停留在初級階段。
最重要的是，除了一線城市外的多數城市居民還缺乏現代的居住條件，而現有住宅改善項目隻完成了不到一半的目標。此外，1980年代建造的住宅質量不佳，壽命遠短於設計年限，使得建設任務更加嚴峻。
2013年的製造業將迎來強勁投資。中國的資本密集型製造業將繼續保持良好收益，技術投入不斷提高各行各業的生產率，但對就業來說恐怕不是個好消息。
基礎設施投資將在2013年繼續驅動經濟增長，其中絕大部分資金將用得其所。然而許多項目的資本效率落後於全球領先水平。
一家老牌實體店宣告破產
目前為止電商還未導致實體店破產。前些年的高速增長讓線上線下的市場參與者皆有利可圖，但時移世易。中國三、四線城市的現代零售業還未成熟，電商在產品種類和價格上都占得先機。由於手機等消費電子產品的成本分攤和利潤空間較小等因素，電商正加緊滲透到其他城市“時間不夠”的中等收入家庭。電商的魅力不僅在於低廉的價格，還有送貨上門的便捷服務、值得信賴的支付係統，退貨迅速等。實體零售商正竭盡全力轉戰網絡，但對大部分實體商家而言，電商的業務模式大相徑庭，而且它們缺乏電商的執行技巧和盤根錯節的網絡足跡。
阿裏巴巴已然成為龐然大物，2012年銷售額超越1500億美元大關，增長率超過60%。2013年服裝和電子類產品網購的增長或將又刷新紀錄。所幸不少實體零售商坐擁地產，所屬集團規模巨大，可以暫時應付過去。但退出中國市場的跨國企業可能會增多（重蹈家得寶（Home Depot）、美泰（Mattel）和歐倍德（OBI）的覆轍）。
中產階級移民潮
中國官員子女赴海外深造早就不是新聞。過去四年中，申請英美私立學校的中國學生數量上升近兩倍。許多歐美學校僅靠中國生源就可以完成招生計劃。中國父母這麼做，一方麵是想讓孩子逃離應試教育，另一方麵為孩子的未來提供一條後路。
民營企業家能夠通過國際投資和並購成功移民。在澳大利亞、加拿大和新加坡等國投資數百萬美元就能獲得永久居留權，這正在成為越來越多企業家的選擇。這幾年溫哥華的移民潮與1997年港人大量湧入相似。中國人在海外可投資的資產類別有限，房地產是為數不多的幾項之一：據估計，中國人是倫敦豪宅第二大買家。如其他的“群體思維”一樣，這輪浪潮不大可能會很快偃旗息鼓。
歐洲球隊投資中超聯賽
2012年，有政府背景的中超聯賽由於德羅巴和阿內爾卡而星光熠熠，兩人都加盟了戰績不佳但雄心勃勃的上海申花隊。除非中超聯賽真正做到公平公正，並且球員和教練的水平長足進步，否則中超聯賽還是無法完全發揮潛力。在許多其他（通常是奧運）運動項目中，中國引進了最好的教練和運作模式，但足球沒有。
新一屆中超領導著力促使俱樂部私有化，並歡迎國際投資參與到一項長期改革項目之中。這將允許球隊所有者像現代足球俱樂部一樣有權創收並保留各種來源的收入。歐洲國家的眾多國際球隊將投資頂尖的中國球隊並進行中歐間的球員交換。
投資海外農業是“下一件大事”
在中國，最初的涓涓細流往往一夜間彙成洪流。比如，大宗商品和優質農產品的境外投資將在2013年達到轉折點：中國的農產品貿易曾經進出平衡，但很快就變成淨進口，目前逆差已接近400億美元，並以每年50%的速度增長。這一變化反映了牲畜數量增長所帶來的基本穀物需求量的猛增，然而國內行業重組速度慢，無法跟上需求。中國現已成為世界第二大大米大麥進口國和玉米前十大進口國。中國在阿根廷和哈薩克斯坦等國租借了幾十萬公頃良田用以種植大豆。