在當前這個一切以利益為出發點和歸宿點的現實生活中，真正能知道感恩的人又能有幾個呢？
對於“三公經費”居高不下，每每治理卻雷聲大雨點小，上下都不滿意。不管采取了什麼辦法，就是沒有理想的結果。這並不是說“三公經費”的治理，裏麵有深奧的學問，或沒有嚴格的製度規定，而是在於我們的領導幹部，在於我們那些坐在高高台上，嘴裏不停地高喊著要怎麼樣怎麼樣，台下卻比哪個都貪的領導們。
不管是在哪個單位，哪一級政府，“三公經費”的開支權全部在管理層。動不動真格，全部在於領導；管不管得住，也全部在領導；超不超預算，也全部在於我們尊敬的領導。如果動真格管理，那不是要動自己的真格，限製自己的權力，損害自己的利益？沒有哪個領導有這樣寶氣！
公務車私用問題，老百姓是深惡痛絕的。大家都知道，不管在什麼地方，什麼時候，公務車輛的管理都是很敏感的，也是非常困難的。特別是其中的修理費、汽油費、路橋費三項，還有非工作時間、非工作事件使用公務車問題。雖說很多單位也采取了相應措施嚴格管理，但卻沒有明顯的效果。其中最關鍵的問題就是我們的領導幹部不敢動真格，往往上麵來了政策，下麵就意思意思，不敢付諸於行動。
江南正氣管理局機關後勤保障中心，也如其他很多行政機關一樣，製訂了相應的管理辦法，如對車輛維修進行政府采購招標，對汽車加油實行定點加油站管理和一車一卡製度，另外還製訂了車輛使用管理辦法，盡可能控製公車私用行為。但交通專項經費問題，還是一直困擾著以趙一局長為首的江南局黨組，財務處馬建設處長每年為了這個問題也非常頭痛。特別是國家實行“三公經費”嚴格管理後，這個問題顯得更加嚴重。
這次超預算事件發生後不久，不知道怎麼傳到了趙一局長那裏。這天，趙一局長非常嚴肅地把董昕副主任請到了自己的辦公室。董昕副主任懷著忐忑不安的心情來到趙一局長辦公室後，趙一局長詢問了一下車輛的管理情況，然後對於機關後勤保障在追回三十萬元專項經費的情況下，還超預算十多萬元事件很不高興，當場對董昕副主任提出了嚴厲批評。
最後，趙一局長就怎麼加強交通專項經費管理指示道：“交通專項經費問題，屬於三公經費管理範疇，國家有著嚴格的政策規定。哪個單位超預算了，就要嚴格追究單位領導的責任。這次機關後勤保障中心超預算問題，一定要引起高度重視，以後絕對不允許發生類似問題。你回去後，立即找出問題的症結所在，製定相應的整改措施，並以局麵形式報到局黨組來。”
董昕副主任非常鬱悶地回到了機關後勤保障中心，他實在想不通是哪個將情況報告到了趙一局長那裏。這不是明顯與自己過不去，故意找自己的問題嗎？這個打小報告的人，肯定沒有安好心，肯定是想破壞中心的下麵形象，這樣的人最討厭。想到這裏，董昕副主任在心裏暗暗發誓：“如果讓我知道了這個打小報告的人，我一定不會輕易放過！”
“會不會是龔仲報告上去的呢？他這人的腦袋有點問題，有時就是轉不過彎來，喜歡鑽牛角尖。上次說明材料是他寫的，洪繼宗副局長也在職工大會上不點名地批評了他。是不是他一時想不通，擅自越級報告給了趙一局長呢？”董昕副主任就是哪個報告給了趙一局長，對中心每個幹部職工進行分析。他感覺重點懷疑對象應該是龔仲。
此時的龔仲正坐在自己的辦人室裏，忙著寫材料。突然感覺自己的鼻子有點癢，不禁打了一個噴嚏。唉，寫不完的材料啊！天天叫減少會議，精減材料，可實質上卻還是文山會海，每個月都有寫不完的材料。龔仲用手揉搓了一下鼻子，沒有感覺什麼不舒服的。輕輕地搖了一下自己的頭，又開始寫起材料來。
鬱悶歸鬱悶，整改方案還是要寫的，這可是趙一局長的指示，聰明如董昕副主任可不敢違背，也不會違背。他將龔仲叫到辦公室，傳達了趙一局長的指示，最後說道：“龔主任，請你辛苦一下，就怎麼加強機關後勤保障中心車輛管理，嚴格控製交通專項經費，將費用控製在預算範圍內，提出一個切實可行的整改方案來，盡快報到趙一局長那裏。”