二、道路壓實設備
在瀝青鋪設完成後，我們就需要對道路進行壓實處理，而這項工作的進行時離不開道路壓實設備的。接下來，我們就一起來看一下道路壓實設備在道路改造中的應用，也順便了解一下道路壓實設備。
1、行走作業時的前後換向控製裝置。現在的道路壓實設備大多采用的是靜液壓變速係統，傳統的壓路機隻能實現前後兩個方向的轉換，這種操作所用的原件是變量泵，變量泵可以通過控製手柄來改變液壓油的流動方向，從而使驅動馬達的轉動方向改變。在機器進行作業的時候往往需要頻繁轉向，這也讓操作者的作業強度增大。目前，很多的路壓實設備都是沿著直線進行碾壓作業，所以最近幾年壓路機的換向控製裝置由原來的變量泵改裝成了電液伺服機構，它的主要組成包括電位器、車速調節回路和變量泵等。這一改變使得操作者在工作時更加輕鬆，也提升了壓路機的工作效率，使得道路壓實設備在道路改造中有了更好的發揮作用的機會，這對道路改造工作來說無疑是一個福音[3]。
2、機載道路壓實狀況測定、記錄和管理係統。在對施工道路進行壓實作業時，如果能夠掌握每一段路麵或者基層的密實程度，那我們就可以隨時了解工程進展，這對於後續施工進程的安排和提高施工效率及合理安排下一步施工進程作業質量有非常重要的意義。由於先進行路麵采樣，然後由實驗室做出結果的做法嚴重滯後，為了提升速度就采用了核子密實度儀，不過這種儀器的的安全性長期以來受到不少質疑。由此就出現了由法國建設機械公司所研發的隨機道路壓實狀況測定係統。這項技術出現之後，我們就能夠實時化的測定、記錄和管理道路壓實狀況，而這項技術也成為了21世紀人類在道路機械發展方麵的重要突破。
3、道路壓實設備的機電一體化的設想。由於道路壓實設備的作業效率和施工質量亟待提高，機電一體化技術自然而然的和道路壓實設備掛上了鉤。但是目前的技術尚不成熟，具體表現為許多的技術難題還沒有攻克，這些技術難題主要表現為以下幾個方麵：（1）係統的可靠性。壓實設備是一種道路施工設備，所以它的作業環境比較惡劣，因而確保係統在被使用時的可靠性是至關重要的。要保證工作時的可靠性就要求係統的各個部件對不同的作業環境有很好的適應性，與此同時，整個係統還要有很好的總體耐振動性，從而適應壓實設備在作業時振頻和振幅的不斷變化；（2）易操作性使用安全性。如果道路壓實設備的係統實現了機電一體化，那麼在機器的操作麵板上會自然而然的增加各種必須的按鈕、開關、屏幕和操控裝置，這也就會增加操作人員工作時的工作量。為了盡量減少工作人員的操作量，要以最少的開關及其它操作裝置來設計麵板，所以此時的按鈕要多功能化；在設置多功能按鈕後，考慮到安全問題，可以設置一些提示設備。
小結
道路施工設備在道路改造過程中的應用取決於該設備自身的性能、工作條件和功能等元素，而這些設備的工作質量也將直接影響施工效率和質量。比在如北京二環路的改造中，各種道路施工設備都是經過了嚴格的選取，對每一項性能都有要求。道路施工設備在道路改造中的應用非常廣泛，這些設備也是道路改造時必須的施工機械，他們在這個過程中不可或缺，因此，這些設備必根據工程需要來選取，以期取得最好的結果。
參考文獻
[1]李桂林.公路橋梁，路麵施工機械設備安全生產管理初探[J].城市建設理論研究（電子版），2011（22）
[2] 李俊偉；彭方方 關於水泥混凝土舊路麵改造瀝青混凝土路麵施工技術[J].時代報告（學術版），2011（8）
[3]馬金錄.水泥混凝土路麵提高平整度的施工工藝[J].青海科技，2010，17（3）