第十二章 交通事故
◆◆車禍
車禍是相當嚴重的社會公害之一，是城市人口意外死亡的首位原因。交通事故造成的傷害大體可分為減速傷、碾挫傷、壓擦傷及跌外傷等。減速傷是由於車輛突然而強大的減速（如緊急刹車、兩車相撞）所致的傷害，如顱腦損傷、頸椎傷、主動脈破裂、心髒及心包損傷以及“方向盤胸”等。撞擊傷多由機動車直接撞擊傷員所致，由於車速快，一旦被撞擊，傷勢多很嚴重，碾挫傷及壓榨傷多由車輛碾壓挫傷，或被變形的車廂、車身、駕駛室擠壓而致傷。
乘車時，若在發生事故的瞬間能發現險情，可以采取如下自救措施：
一、緊緊握住前麵的扶手、椅背，同時兩腿微彎，用力向前蹬地，這樣即使有被撞的可能，隻要雙手用力向前推，撞擊力使人消耗在手腕和腿彎之間，能緩解身體前衝的速度，從而減輕受傷害的程度。
二、如果車禍發生得十分突然，來不及做緩衝動作時，就應迅速抱住頭部並縮身成球形，這樣可減少頭部、胸部受到撞擊。
如果車禍已經發生，應該按如下方法進行搶救：
一、優先搶救重傷員。對呼吸、心跳停止的傷員立即進行現場心肺複蘇；對意識喪失者宜用手帕、手指清除傷員口鼻中的異物、嘔吐物、分泌物，以保持呼吸道通暢。對出血、骨折，應按本節中有關章節進行處理。
二、由於緊急刹車，猛烈撞擊和震動，可引起顱腦損傷、頸椎損傷。因此，在搬運傷員時要注意防頸椎錯位、脊髓損傷。重傷員從車內搬出前，應在原處放置頸托或行頸部固定，以防脊髓損傷，從而發生高位截癱。頸托可用泡沫塑料、硬紙板、厚的帆布代替。對昏倒在座椅上的傷員，安放頸托後，可將其頭頸、軀幹一並固定在靠背上，然後拆禦座椅，與傷員一起搬出。
三、經過現場臨時處理後，傷員應盡快轉送到醫院治療。在運送傷員時，應盡量讓傷員保持平臥姿勢。傷員的頭應朝向車尾，腳向車頭，以免車輛進行時受加速度影響而減少腦血流灌注。轉運中應密切注意傷員的呼吸、脈搏、意識變化，並注意保暖或防暑。
◆◆空中意外
隨著航空事業的發展，乘坐飛機的人們越來越多，而空難事故卻時常發生，如果人們能掌握一定的自救與互救知識，對於減輕傷害能起到一定的作用。
常見的空中緊急情況有：密封增壓艙突然失落、失火、機械故障等。這時的應急方法是緊急迫降。緊急迫降大多選擇在海上，也可在機場、田野、荒原。發生空中緊急情況時，機組人員會向乘客宣布緊急迫降決定，並指導乘客如何采取應急處理，如救生衣用法等。
發生空中緊急情況時，乘客應按以下方法去做：
一、保持鎮靜，聽從機組人員指揮，千萬不可驚慌失措，各行其事。
二、如果飛機飛行高度在3660～4000米，密封增壓艙突然失落釋壓，乘客頭頂上的氧氣麵罩會自動下垂，應立即吸氧。
三、按照規定豎直坐椅靠背，係安全帶，屈身向前，臉貼在墊有枕頭之類軟物的雙膝之上，兩手抱住大腿，使整個身體處於最低水平位，以減少因慣性而造成損傷。
四、迅速將隨身攜帶的鋒利、堅硬物品，如鑰匙、小刀等及假牙、牙托、眼鏡等放在前排坐椅後的口袋內，以避免不必要的損傷。
五、若機艙內失火，乘客盡量蹲下，使身體處於較低位、屏住呼吸或用濕毛巾堵住口鼻，有秩序地迅速撤離失火區。
◆◆沉船
在江河湖海上航行，若遇到狂風巨浪、船觸礁船相撞等意外，就可能發生翻船、沉船事故，發生這種情況，應按如下方法進行求生：
一、保持鎮靜，不可驚慌失措，聽從船上工作人員的指揮。
二、船上若有救生衣、救生圈，要迅速穿好。若沒有救生衣、救生圈，則應以船身或其他能漂浮的物體做為救生用具。
三、若船正翻沉，不要擠作一團，應該分散撤離船隻，遊向岸邊、島上或其他救生物。
四、若在海上遇難，勿喝海水。因為海水中含有大量的鹽分，而體內需要的鹽分很少；如果體內的鹽分過多，多餘的鹽由腎髒以尿的形式排出，水分排出過多，就有可能脫水。這時應努力尋找淡水源，如雨水、島上的淡水等，補充人體的需要。
五、充饑的食物也不可忽視，海洋中能充饑的食物很多，如魚、海鳥蛋、海龜等，應想方設法捕捉。