包括在原來的曆史上，世界上第一條鐵船，是在1787年，由英國人發明的，當時是打造了一條21米的鐵船，至於第一個用蒸汽機來驅動輪船的，更是直到1807年才開始的，可是現在呢？
鐵船的出現，提前了整整143年！至於蒸汽機的使用，更是提前了整整163年！所以這裏麵蘊含的科技代差……
甚至這樣一條大鐵船，在建造的時候，楊山蘆都是想了很多辦法，應用了很多奇思妙想，這才打造出來的。
甚至等到這條大鐵船下水之後，看著它穩穩地浮在水麵上時，宋應星激動的身子都在顫抖的……這就是奇跡啊！至於那負責建造的幾百個工匠，見狀都是趴在地上磕頭的，這樣的奇跡，甚至都能作為一輩子的談資的！
也隻有楊山蘆，還是非常的穩健，然後再接下來，就可以把蒸汽機給搬上去，展開下水試驗了。
而等到試驗之後的結果，更是令楊山蘆非常滿意的，甚至他都難得的露出了一絲笑容……因為實驗結果實在是非常之好啊！
就好像在這個時代，那種用於遠洋航行的大帆船，或者就是南海龍王手下最精銳的那種戰船，一般的速度也就是在8節到10節（約十五公裏每小時），可是這條大鐵船呢？速度足足達到了15節！整整提升了一半！
並且這條大鐵船裏麵，都配備了三台蒸汽機，二台工作，一台備用，然後還可以再配備六十門新式火炮（其他的蓋倫船，一般配置十六門、二十門火炮，最多也隻有三十六門火炮）。
所以這樣的一艘鋼鐵怪物，到時候可以說是無敵天下的！什麼海上龍王，什麼日不落帝國，統統都在大鐵船的威風下顫抖吧！
當然，就算以楊山蘆掌控的人力物力，暫時也隻能打造這樣一條大鐵船了，因為就這樣一條大鐵船，耗用鋼鐵都要上千噸，等於用掉了八萬套上好的盔甲，成本就要白銀過百萬兩！
所以目前來說，先暫時就搞這一艘，等到以後殖民海外，巨額利潤滾滾而來之後，再行增加吧。
當然這隻是其中最難的一條大鐵船，其他的那些木質大船，打造起來就相對容易很多了。
於是很快的，兩個月之後，以這條大鐵船為旗艦，另外配備十九條大船的（船隻大小和大鐵船差不多，屬於蓋倫船的改進版），一個日後令世界各國望而生畏的強大船隊，就這樣誕生了！
並且為了紀念這支艦隊的誕生，楊山蘆給它起名為大中華艦隊！
並且這條船隊還是格外的強大！這二十條船上，一共配備了近二千名船員，另外還可以最多搭載二萬人！
並且每條船上都配備了最少四十門大炮，而作為旗艦的那條大鐵船，更是裝備了整整六十門大炮，可以說武裝到了牙齒！（總數都達到了近一千門大炮！）
什麼叫做大炮一響，黃金萬兩！什麼叫做大炮一響，國門洞開，這就是最好的詮釋！
這樣都做好準備後，楊山蘆就率領這支史上最強大的艦隊，準備出征滿刺加了，另外再順道解決鄭芝龍的問題——南海龍王，我來了！滿刺加，我來了！明末大航海，我來了！
Ps 鞠躬感謝老友scjosdu的打賞！非常感謝！白馬也會更加努力，寫出好的情節來回報這種支持的！
變明這本書已經進入了尾聲，估計還有二三十萬字就結束了，白馬也會把這最後一部分寫好，會做到有始有終的，嗬嗬。