不朽傳奇———大眾
德國大眾汽車生產的轎車演變自世界上最早的甲殼蟲轎車，標誌采用了“V”“W”重疊字樣，VW的意思是Volkswogen大眾車的縮寫。
大眾汽車公司的曆史與阿道夫·希特勒息息相關。1930年代任德國總理的希特勒，旨在開發全國性的高速公路網絡。但在當時，大多數的德國人沒有私家車。在希特勒的崛起之前，德國經濟非常糟糕，大家根本買不起。1933年，希特勒提出了想法：發展經濟型汽車。
在1934年，希特勒會見了費迪南德·保時捷（保時捷汽車創始人），他們討論了汽車的設計。希特勒要求，設計出的汽車應該能容納兩個成年人和三個孩子，最高時速可達100公裏/小時，成本不應超過990德國馬克（4143人民幣）。不僅如此，汽車還要適合野外兜風，符合空氣動力學標準，還應有良好的耐受性來應對最糟糕的天氣，並且易於維護。
有了品牌、有了汽車、唯獨缺少了這個品牌的標誌，於是通過辦公室商標設計競賽，來自保時捷公司的工程師弗朗茲·克薩韋爾·萊姆斯設計的VW標誌獲得成功，並贏得了50馬克的獎勵。
1939年，因為納粹的緣故，VW標誌的外圍被添加具有納粹元素的風扇外觀，VW標誌圓環的外圍被改變成齒輪狀，標誌著德國重工業機械化的飛速發展。
第二次世界大戰後，英國人接管了大眾公司，他們將汽車更名為甲殼蟲，大眾標誌並沒有太大的變化，唯一改變的就是去掉了代表納粹的風扇輪廓，而且顏色繼續采用的黑色。
令人驚訝的是汽車製造商諸如菲亞特和福特拒絕采取“自由控製”的模式來經營大眾汽車廠。所以，大眾汽車的掌控權又重新回到德國政府手中，並命名為大眾汽車。後來成為世界有史以來最暢銷的汽車。
一直到80年代，大眾公司完成了對奧迪的收購，變身為大眾集團。雖然當時甲殼蟲等車型並不是受到大眾的認可，但是後期出現的高爾夫，帕薩特車型受到了市場的一致好評，因此大眾集團迎來了新的發展機遇。為了更好的發展，大眾集團決定再次修改標誌。這次主要是把VW商標變為白色，VW商標下添加了藍色的底色。
2000年，大眾汽車的標誌再次修改，在白色的VW標誌下添加了明顯的陰影，在藍色圓底上添加了球形立體化的模型，使得車標看起來更加立體。
2007年，大眾重新回到了“大眾”汽車的定位上，新口號大家也肯定很熟悉“Das Auto”（德語“汽車”，代表這就是汽車的意思）。因此，大眾再次重新設計了標誌。在藍色圓底的外圍，又增加了一圈金屬裝飾環，標誌整體更接近車內方向盤中的標誌。