BT項目的風險與應對策略方麵的風險控製
理論與實踐
作者：王善忠
【摘要】對於BT項目發展模式是我國目前較為常見的基礎設施融資建設模式，但是因為BT項目存在變異，所以在實際的工作中會遇到一些風險因素，本文對BT模式進行了有關的分析，並給出相對應的方法來對其加以解決。使得BT項目在實施的時候能夠更加優化。
【關鍵詞】BT項目基礎設施應對策略風險控製
一、BT項目在實施的過程中所遭遇的融資風險
（一）BT項目存在的投資風險
對於BT項目來說，其在驗收合格之後，其原有項目公司就不再對項目的運營進行參與，而是將此經營權轉向政府來加以實施，就BT項目來說，其存在的風險主要是在項目建設的時期。對於風險主要包含了政治法律風險、市場風險、環保風險及金融風險等。
1.法律風險。首先在我國沒有相關的法律涉及到BT項目方麵的，因此在實際工作過程中不能根據相關的法律來進行指導，造成政治法律風險的存在。在BT項目實施的過程中，容易導致一些錢權交易現象的存在。
2.金融風險。其次就是金融風險的存在。所謂的金融風險就是BT項目所帶來的一些金融資產在其預期的時間裏可能會造成損失的現象存在。並且因為經濟全球化的實現，使得金融風險存在的形式也在不斷的變化著。金融風險的管理工作也被人們加以重視起來。對於金融風險來說，其在一定程度上市客觀存在的，因此在風險控製的過程中，需要做到的就是對風險進行有效的控製。
3.市場風險。第三點就是項目企業處於外部環境的風險，也被稱作為市場風險，對於市場風險來說，其形成的原因隻要是經濟衰退及市場需求方麵存在變化的時候引起的。因此企業在進行經營的過程中，需要對其所處的市場要做到密切的關注，當市場風險出現的時候，需要對其進行有效的分析與處理，然後根據得到的結果來對相關的政策做到相對應的改變，避免金融危機的出來，而各企業造成更大程度的損失發生。對於BT項目來說，因為其項目單位並不參與到其未來的運營中去，因此項目企業所承擔的風險就是收到在項目建設過程中存在的原材料價格變動而帶來的影響。
4.環保風險。最後一項風險就是環保風險，企業在項目的建設過程中，會經常因為無法對國家給出的環保規定做到嚴格的把握而造成項目停工的現象存在。
（二）BT項目在實施過程中存在風險關係
對於融資模式存在的風險，不能隻是對其中一種風險進行分析，而對這些風險之間的聯係造成了忽視。我們在分析的時候，可以利用係統結構的模式來對各個風險之間存在的聯係進行分析。在分析的過程中，首先要聘請相關的融資風險管理的學者及專家來對這些風險兩兩之間的關係進行分析，然後在將這些之家存在的影響建立起相關的矩陣來。然後根據相關的公式來達到相對應的結果。在對矩陣進行劃分的時候，要對他們之間的一些層級關係進行理清，繼而在對它們之間存在的關鍵要素做到分析，最後建構項目的模型圖，將BT項目之間存在的風險進行形象的展現出來，這樣就可以在分析的時候，做到對風險的評估更加的準確。
二、如何來對BT項目存在的風險因素進行控製
（一）要提高對風險的規避能力
在BT項目實施的過程中，需要其相關的企業具有一定的信譽，並且還要具有足夠的資本來對融資能力的提升，另外還需要在對項目進行選擇的時候，要選擇那些企業較為熟悉的行業，然後在實施的時候，做到對其組織能力的有效提升。
（二）在BT項目建設的過程中要做好研究工作
在項目進行融資之前，需要施工企業做到對其進行有效的調查與評估，來對其存在的風險的可能性進行分析，並且還要成立相關的組織部門，來通過實際考察進行相關的調查，最後對數據的分析使其結果能夠應用到決策中去。