二、該公司在現存情況下顯露的弊端
然而，這家企業在提供此項準公共物品的同時，弊端也是不言而喻。它在成都市區內屬於壟斷性企業，人們出行，出於省錢等方麵的考慮，不得不搭乘公交車，所以，作為壟斷性的企業，就越來越少地忽視了工作人員的服務態度，公共交通的方便性等關乎居民切身利益的問題。在調查中發現，人們對公交公司的不滿主要表現在以下幾個方麵：
堵車塞車問題嚴重，公交公司不注重管理，有時會好久等不到一輛，有時會出現塞車問題，好幾輛一起過來，嚴重影響到人們的工作生活；公交路線繞路較遠，目前開設的線路不能充分滿足人們的出行需要，往往迫使人們連倒幾班車，便利問題亟待解決；車內超載問題十分嚴重，高峰期，車內人與人之間幾乎沒有縫隙，存在著嚴重的安全隱患；現出行的公交車中部分年代久遠，常年缺乏維修，這也嚴重威脅著乘客的人身安全。
縱觀這些問題，幾乎都離不開公司本身壟斷性的影響。因為在成都市區內，幾乎沒有更加便宜，更加適合普通百姓的交通工具出現，所以，公司對於自身的收益更加有恃無恐。在自身利益得到保障的同時，公交公司幾乎不對自身進行優化，盡可能地減少人力物力的成本投資。即使人們的埋怨聲不斷，但是，因為公司提供的是公共物品，而非私人物品，人們除了在抱怨的同時，除了再次光臨外也沒什麼辦法。
三、針對上述問題，政府的態度
對於公共物品的提供中所出現的這些或利或弊的現象，政府應該起著非常重要的作用。第一，政府應該進行必要的管理監督，不僅要對國有企業提供合理的財政支出，也要提高財政支出的效益。根據人們的需要，要求公交公司加開合理的班次，避免出現路途中時間耽擱的問題。要求公司，對各個崗位的工作人員進行明確的績效管理，確保服務的質量。第二，政府應該打擊其壟斷性，通過對出租車業者少收稅，或者是提倡其他單位擁有單位內部車輛，以此來刺激公交公司的服務，使其在一定程度上不斷地優化自己來吸引更多的乘客。
綜上所述，國有國控的公交公司所提供的公共交通屬於準公共物品。這類準公共物品有其好的一方麵，由於國家的扶持，所以，為百姓在交通方麵省下了客觀的花費。也因為其處在市場競爭的環境中，從而公司擁有更多的取得收入的機會。但是，公交公司在我們平時的生活中處於壟斷性的地位，其服務態度和路線提供並沒有得到廣大消費者的滿足，需要政府加大監管力度，實施合理的財政政策和稅收政策對公共交通進行優化處理。
參考文獻
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作者簡介：郭嫣然（1991-），女，漢族，山西臨汾人，就讀於西南財經大學財稅學院稅務專業。