北京南的新機場
我在這篇文章前邊曾經提到過，本來有可能成為北京人的伯父因為留戀故鄉，重新回到了農村。隨著國家戶籍製度的建立，這件事讓他後悔了很多年。曾經有很多年，二元製讓城鄉生活差別巨大。城市戶口像一扇大門擋住了許多人邁向城市的腳步。而城市戶口又是附帶著糧食供應和副食供應等一些福利，讓很多農村人羨慕。我不知道有多少想過富裕生活的農村人，他們的夢想被擋在一張戶口麵前著實令人唏噓。我的伯父麵朝黃土背朝天地當了一輩子農民，而這樣的生活狀況也終於在幾十年之後有了改變。首先城市的用工製度改變了很多人的命運。當著農民，你也可以開汽車來做買賣，或者到工廠裏打工。告別土地，農村人走進城市，他們的生活之路比原來寬闊了許多，有了更多的選擇。我聽到很多故鄉人走進城市後的故事，也聽到他們還沒完全離開土地就闖進城市，從此生活富裕起來的趣聞軼事，有的人家因此買了小轎車。因為近些年北京周邊的工廠多了，服裝市場建材市場蔬菜批發市場多了，投資建廠機構也多了。最近還聽到更大的好消息，北京南將建設第二機場。它的設計規模很大，計劃總投資840億。選址在北京市大興區和河北廊坊市的交界地帶，航站樓主要位於大興區禮賢鎮、榆垡鎮。飛機的跑道將延伸至河北廊坊市，其中位於大興的部分約占總麵積的三分之二，位於河北省永清縣的部分約占三分之一。預計將於2019年投入使用。這個機場的建成又將是一個新的空港城，它將吸收周圍四五十萬人的就業。機場坐落的地方這片土地正好是經濟欠發達的傳統農業區，再經過幾年的發展建設配套設施進一步完善，前景可觀。據《北京晚報》報道，到時候會修建一條連通市區與機場的地鐵線路投入使用。京九客專和廊涿城際線都有望在新機場設站。而隨著這些市政建設的不斷完善，將帶動周圍樓盤的房價上漲。目前疏解北京非首都功能的意識已被京津冀各方接受。北京在2017年打通京秦高速、京台高速和首都地區環線高速（北京大外環）等三條國家高速路。京津冀的各方麵發展為北京及周邊民眾展示了一個美好的前景。
當我懷著激動的心情，試圖把這些並不完整的故事表述出來時，周圍正在發生著更多的更新鮮的故事。也讓我懷著更多的期望，關注京津冀的今天和明天。
（編輯·韓旭）