上來的正是盧龍，看到他，眾人並不意外。
因為他是老麵孔，在場和直播間的觀眾都對他有印象。
特別是剛才的視頻裏，還看到了他的身影。
“感謝阮總給大家帶來精彩的介紹，接下來就由我繼續為大家講解矩陣懸掛的內容。”
盧龍笑著與阮孟域握了握手，然後轉向台下的媒體嘉賓說道。
他講的東西主要集中在技術方麵，簡單來說就是展示技術。
大夥雖然聽著他說這個技術有多好，但其實並不是特別懂。
當然，大家對矩陣懸掛的期待已經非常高了。
奔馳S級的價格公布了，基本上沒有懸念。
頂配加長版是六百八十萬！
而低配S350的話，起步價是九十八萬。
低配和頂配之間價格跨度非常大。
不過，不論S級賣多少錢，對很多人來說都沒什麼關係。
盡管今天奔馳著重介紹了S級，大部分人的目光都被它吸引。
但實際上，網友們最關心的還是奔馳E級。
因為S級對他們來說太遙遠了。
這個價位不是老板一輩子都買不起。
而E級則是一台C級車，很多人還是能夠負擔得起的。
那些小老板和高層員工，大多數都會選擇C級豪華車。
最終，奔馳E級的價格也公布了。
起步價三十八萬八，頂配四十三萬多！
這個價格也沒什麼意外，依然是比BBA同級別車型便宜。
奔馳似乎有意要跟BBA對著幹，每次定價都跟它們相近，但又稍微便宜一些。
再通過實際表現擊敗BBA，迫使它們連續降價。
經過奔馳幾輪打壓，BBA現在似乎隻能靠大幅降價來吸引顧客。
這對BBA的品牌形象影響確實不小。
一款車降得越多，對品牌的負麵影響越大。
但BBA對此也無計可施。
要麼被淘汰停產，要麼隻能選擇降價。
至於奔馳E級的銷量如何，還有待觀察。
終於等到發布會結束，大家可以體驗到心心念念的奔馳S級了。
整個新車現場已經被人群圍了個水泄不通。
“哇！太舒服了！這車子的後排真棒！”
“這車賣得這麼貴是有原因的，如果我有錢也會買一輛！”
“我現在算是體會到了有錢人的享受，要是我的話也會現場下單！”
“啊！這按摩好舒服啊！這就是十萬塊的效果嗎？”
“這錦繡江山圖真是震撼，坐在車裏才能感受到！”
“當有錢人真的爽啊！”
“······”
現場不時傳出驚歎聲。
說再多，不如自己親自感受一下。
奔馳S級不負頂級豪車之名，它的奢華和舒適令人驚歎。
他們這才發現阮孟域並沒有吹牛，親自體驗這輛豪車真的太爽了！
不過，這車再好，也跟他們無關。
畢竟他們都買不起啊！
很多人認為，從此以後頂級豪車市場，肯定會有一席之地屬於奔馳S級。
勞斯萊斯、賓利、邁巴赫，這次遇到了強有力的對手。
他們猜得還真準！