“什麼？聽說奔馳準備攜帶的新品竟是C級和D級大型豪華轎車？”
奔騰集團董事長陸明得知這條情報後瞬間臉色大變。
自從他們最新推出的Ination車型慘敗於梅賽德斯-奔馳SL級別手中以來，他就始終無法擺脫對對手的畏懼之情。
每次聽到奔馳即將推出新產品的消息，心裏就會不由自主地緊張起來。
上次就是因為Ination失敗得太徹底，差點讓自己失去了這份工作，這一切都讓他至今心有餘悸。
但最終還是得到了北氣集團的支持。
畢竟，陸明一直以來的工作表現都不錯，沒有犯下什麼重大錯誤。
這次奔騰的項目失敗，其實與他的關係不大，他隻是被迫承擔了責任。
因此，陸明再次獲得了一次機會，繼續擔任北氣奔騰的總裁。
0 .... 0
然而，這也是最後一次機會了。
如果奔騰在他的管理下仍然無法扭虧為盈，那麼即便北氣再有情麵也幫不了他。
陸明仔細回顧了一下奔馳自創建以來所有推出的車型。
一共隻有三款車，但每一款都是大受歡迎的車型。
BBA在豪車市場上從未失手，卻在麵對奔馳時連連受挫。
特別是這次奔騰項目的失敗，更是對奔馳的一個沉重打擊。
可以說，自從奔馳上市後，BBA比以往每年多虧損了好幾十億。
奔騰的車型銷量不是憑空增長的，而是直接搶占了BBA的市場。
奔馳是在與BBA的競爭中崛起的，一舉登頂銷量榜。
畢竟，奔馳的定位與BBA相似，顯然是要爭奪市場份額。
而這次奔馳的新款車型E級和S級，從過去的經驗來看，預計在價格和定位上都會再次挑戰BBA。
吸取了之前的慘痛教訓，陸明現在對奔馳新款車型感到莫名的擔憂。
要是奔馳新款再次搶走奔騰的B60和B90市場，他可以主動辭職了。
不需要等奔騰總部采取行動，北氣也會讓他卸任。
奔騰的B60是C級車銷量前十的車型，甚至常居榜首。
在C級車領域，BBA一直獨領風騷，沒有真正的競爭對手。
B級車市場競爭相對較為激烈，有許多合資車與其競爭。
但在C級車市場，競爭對手本來就不多，根本無力抗衡BBA。
因此，C級車領域幾乎成了BBA的天下。
如果奔馳新款再次成功搶占C級車市場，那麼奔騰的B60可能也將步B30和T50的後塵。
一旦B60也在奔馳麵前敗下陣來，那奔騰最暢銷的三款車型就將全軍覆沒。
至於奔馳的B90是一款D級豪華轎車，一直是許多老板的首選車型。
電視劇中老板們的座駕也大多是B90，足以見得奔騰在豪華車市場的地位。
B90一直是老板們的選擇。
如果B90也遭受重創，那奔騰在豪華車領域的地位將受到嚴重影響。
從B級車到D級豪華轎車，如果這些車型都被奔馳擊敗，奔騰將麵臨巨大的損失。
雖然奔騰有多種車型且各有銷路。
但其他車型的銷量根本無法與這三款車型相比。
北氣奔騰每年兩三千億的營業額中，有六七成依賴於這三款車。
即B級車B30、中型SUV T50以及C級車B60。