乘客餘國富以“吳師傅最牛，吳師傅最棒”這兩句最簡潔有力的話，來評價他親眼所見的吳斌：“我也開了將近二十年車，出租車、貨車我都開過，但從來沒見過吳師傅這樣的駕駛員。直到現在，隻要我一想起吳師傅忍著巨痛，牢牢把住方向盤的樣子，我就會哭，感動的哭，敬佩的哭……”
乘客林南戰則由衷地說：“敏捷地刹車，熟練地按下雙閃燈，冷靜地疏散乘客……吳師傅用生命詮釋了什麼是責任。”當時，他與在場的所有乘客一起，在被英雄感動的同時，開始忙著救助英雄。
身臨其境，發出同樣由衷感慨的，還有乘客朱來群、單姍姍、王女士……
佛家有言：“救人一命，勝造七級浮屠。”把救人於危難視為世間最崇高的行為，而吳斌，卻是救了整整25條生命！
英雄，就是這樣的一個人；他在決定性的關頭，做了為人類社會的利益所需要做的事。
曾以頑強抗爭命運著稱的中國作家張海迪說過：“既然是一顆流星，也要把光留給人間，把一切奉獻給人民。”英國戲劇家莎士比亞認為：“患難可以試驗一個人的品格，非常的境遇方可以顯出非常的氣節。”而印度作家泰戈爾的一句名言是：“應該完成的任務，即使為它犧牲生命，也要完成。”
或許，吳斌未必讀到過這些句子，但他以自己的實際行動，實現了人類所追求的道德品質，達到了先哲期待並謳歌的精神境界！
車已停穩，乘客們圍住了躺倒在車廂座椅上的吳斌。眾人屏住呼吸，臉上漸斂驚愕，閃爍著敬佩的淚光。
隻有車窗外依然疾駛而過的一輛輛汽車，一陣陣低嘯，像是一聲聲呼號。
乘客周國新俯身貼近呻吟中的吳斌，掀開他的工作服襯衣，眾人看見了那個不忍卒睹的傷口：右腹部一個被鐵片擊破的三角形血洞，殷紅的鮮血正從那兒慢慢滲出。劇烈的疼痛讓吳斌全身顫抖，豆大的虛汗從他的額頭以及身上冒湧。他的臉色由蠟黃轉為慘白，粗濁的呼吸夾雜著低沉的、斷斷續續的呻吟……在場者都把心提到了喉嚨口。
乘客餘國富等人已在車前擋風玻璃上發現了一個被外來物砸出的大洞，儀表盤也被砸壞了，駕駛室內碎玻璃滿地，一片狼藉。隨即，乘客們又在駕駛室旁發現了一塊磚頭般大小的異形鐵片，其重量至少在八九斤左右，上麵還沾有玻璃碎粒和若幹血跡。毫無疑問，它就是擊中了吳斌的飛來凶物。
有乘客捧起這塊惹出這起災禍的鐵片，它的沉重，它的尖銳，它的可怖，即使壯實的男乘客見了，都不免怵目驚心。原本坐在前排的孕婦單姍姍見此鐵塊，不由得捂嘴驚呼。
這樣的飛來凶物，擊中了人的肉體，將會帶來怎樣撕心裂肺的疼痛？而要忍住這樣的巨痛，需要怎般強大的意誌？這實在是個謎。
麵對滿身鮮血的吳斌，麵對巨大的事故，眾人稍有鎮靜，便忙著設法求助。此時，一位女乘客已經掏出了手機，撥打了110。另有幾位乘客也在急著撥手機。
每位乘客的表情都是那麼的凝重、焦慮。一位乘客事後回憶，在等待交警和醫務人員的時間裏，按捺不住的他甚至恨不得衝到高速公路上去攔車子。
但，怎麼可以這樣做呢？你們每一條生命，可是由吳斌全力挽回的，再也容不得半點閃失，否則就對不起英雄……
約莫在吳斌被鐵片砸中後30秒之後，對向車道駛來一輛同屬杭州長運客運二公司的大客車，它是9時50分從杭州北站出發駛往無錫的快客班車。眼尖的大客車司機吳堅發現了吳斌駕駛的車輛停靠在路邊，不由得馬上依著路旁停下來。吳堅動作很快地搖下車窗，隔著綠化隔離帶，對著那輛一直停著的大客車大聲喊道：“吳斌！吳斌！發生了什麼事？”
回答他的不是熟悉的同事吳斌，而是幾名表情焦慮的乘客。乘客們對他回答了什麼，吳堅沒有聽清楚，但從對方的表情中，從沒有出現吳斌的情況來看，吳堅強烈地意識到那輛大客車出事情了。他當即決定去那兒看看。
吳堅對自己車上的乘客們解釋了幾句，馬上翻過綠化隔離帶，推開了吳斌這輛大客車的門，衝了進來。
此時的吳斌已經躺在座椅上，呼吸急促，呻吟不斷。已被掀開的工作服襯衣下，傷口正在往外滲出鮮血。用不著多問了，吳堅已經感覺情況嚴重。他看到一向細心認真的吳斌已經打開了雙閃燈，以避免後車追尾，但沒有在車後50米處放置三角形警示牌，顯然是因為受了重傷，無力放置。為了贏得時間，吳堅沒去找那三角牌，而是拿了吳斌車上的兩隻紅色滅火器，放在出事大客車後150米處，以提醒後麵來車，避免追尾。
乘客們都還留在車上，他們告訴吳堅已經打過110、120等報警和求助電話，吳堅仍然放心不下，又撥了一遍。吳堅對高速交警和120急救中心說得很清楚，包括所處位置、吳斌受傷情況等，後來證明，吳堅的這兩隻電話對救助吳斌起到了很大作用。
是的，如果不是自己必須繼續履行職責，把整車乘客按時送到目的地的話，吳堅肯定會留下來，須臾不分地陪著吳斌。重新發動車輛繼續趕路之時，眼光還留在吳斌那輛大客車的吳堅戀戀不舍。
回到自己車上的吳堅又向杭州長運客運二公司值班室打電話，通報情況。
接到吳堅電話的是正在值班的安技科陳一波。
陳一波接聽完電話，立即打開了值班室內的實時監控錄像。在每輛大客車上安裝4個攝像頭（監控攝像頭被稱作“通道1”至“通道4”，其中“通道1”對著車輛前方路麵，“通道2”對著駕駛室，“通道3”和“通道4”對著車廂內的乘客），是省公路運管係統前幾年就實行了的一項重要安全措施。陳一波首先看的是“通道3”監控錄像，他看見了滿身鮮血、躺在座椅上的吳斌。霎那間把心提到喉嚨口的他再轉到了“通道2”監控錄像，並把錄像往前麵的內容倒了一段，重新播放。他清晰地看見了鐵片擊穿車前擋風玻璃，砸中吳斌，吳斌頑強地控製車輛，關照乘客注意安全，直至癱倒在座椅上的全過程。
陳一波徹底驚呆了，他從椅子上站了起來，不眨一眼地看完了這段錄像。他感覺自己身上頃刻間冒出了冷汗。緊接著，他飛快地拎起電話向領導彙報，與相關部門協調，布置救助事宜。
陳一波看到，從事發開始，到吳斌完美地履行他的全部職責，到在乘客的攙扶下吳斌最後倒下，錄像全長為76秒……
杭州長運客運二公司經理孟聯建聞訊，一陣箭步衝進值班室，打開了吳斌大客車上的實時監控錄像，隻需幾眼，孟聯建就脫口喊道:“不好，出大事了！”他衝到外麵，大聲喊著：“換衣服，準備小車，去無錫救人！”
他立即向杭州長運集團領導彙報，同時讓人快快準備好2萬元應急款，迅速組成了由他親自帶隊，並由8名緊急抽調的工作人員組成的第一特別小組，在第一時間趕赴無錫。
與此同時，由安技科人員組成的，擔負配合吳斌搶救任務的第二特別小組也很快準備就緒。
杭州到無錫距離約200公裏，高速公路上需要行駛近3個小時。協調有序的孟聯建與無錫客運公司緊急通話，要求他們幫助杭州長運疏散因事故滯留的乘客，盡可能不影響該車乘客出行，而他則親率第一特別小組直奔無錫高速交警駐地，全麵處理此事。
“滬宜高速陽山出口往前兩公裏，往宜興方向，我們乘坐的大客車駕駛員被一塊飛來的外物砸中了，腹部和手臂上全是血，情況很嚴重！”求助電話裏的聲音十分急切，十分焦灼。
接到這個電話的是江蘇省高速公路交警總隊無錫高速交警支隊三大隊副大隊長曹建平。
當時的曹建平剛端起飯碗吃中飯。高速交警的工作餐是十分簡單的，三下五除二就可以幹完。但警情如火，容不得半點遲緩。曹建平當即丟下飯碗，衝出食堂，鑽進警車。
飛來外物……大客車駕駛員被砸中……昏倒了……當了多年高速交警的曹建平太清楚這樣的事故，將帶來怎樣嚴重的後果。事後，曹建平回憶，奔向出事地點的他一直以為那大客車肯定已經翻車了，說不定還會有乘客受傷。所以，他想等會兒搶救傷員、清理現場時可能需要更多的人手。
從三大隊駐地出發，驅車趕到現場，曹建平隻花了3分鍾。
快到現場時，曹建平老遠看見那輛出事的大客車竟還打著雙閃燈。他頗覺奇怪，刹那間受了重傷的駕駛員不可能打開雙閃燈，難道是乘客相幫著打開的？他還發現盡管大客車已停了一會兒，但車門還關著，乘客都在車裏，沒有一名乘客在高速公路上亂走，這說明乘客已經得到了必要的提醒。在登上這輛大客車之前，曹建平的腦子裏就打上了一個問號。
走進車廂的曹建平看見吳斌正躺在第三排靠窗的座椅上，臉色發青，眉頭緊鎖，表情痛苦不堪。他依稀知道高速交警出現在自己麵前，但已經說不出話來。曹建平彎腰察看吳斌，發現吳斌緊緊捂著的右腹部一直在滲血，傷情顯然十分嚴重。由於鮮血不斷滲出，此時的車廂內已彌散著一股淡淡的血腥味。有乘客告訴曹建平，已經打了120，救護車馬上就要到了。