接送的快件有輕重緩急。
為了有效地利用時間，確定快件收派的優先等級是對快遞服務人員的基本要求。否則，快件隨性而派送，就是一個先簽單後驗貨還是先驗貨後簽單的瑣事都將會變得很難處理，更不要說去處理延誤或破損那樣一些難事了。快遞服務人員在製定當日快件接送線路時可把目標分為四種類型：一是既緊急又重要的，二是雖重要但不緊急的，三是特緊急但不重要的，四是既不緊急也不重要的。這裏特別要提醒的是：千萬不要忽視那些重要但不緊急的快件，處理好這些事情可以做到未雨綢繆，防範於未然。
接洽快遞業務在黃金時段行動。
快遞服務人員接洽快遞業務有三個黃金時段：一是早晨各單位上班前後各一個小時，二是網絡車發車前兩小時，三是各單位下班後一個小時。隻要能抓住這三個時段，快遞服務人員就能輕鬆達成當日快件的收派目標。因為，寄到小區住宅的快件，你最好在收件人上班之前送達，要不你就得準備“望山跑馬”，追送到收件人單位。反之，凡是寄到單位辦公室的快件，你最好在收件人一上班的時候就送到，否則，你就得“守株待兔”許多收件人到辦公室時間不長就會出去串崗辦公，“什麼時候回來？”“時間是能長能短。”網絡車發車前兩小時，是接收快件的黃金時間，大部分寄發快件的單位或個人都要搶在這個時間段把快件發走，隻要一耽誤就是24小時，甚至可能還會失去用戶。未送達的快件要在收件人下班後追蹤送達。隻要你把快件集中在黃金時段收派，你的快件收派滿意度就會相當的好。
善於利用瑣碎的時間。
不論是收快件還是送快件，期間總會出現一些或長或短的時間空檔，快遞服務人員經常會在收快件或者送快件之間，浪費掉一些瑣碎的時間。例如在等收件人、在等電梯，甚至在上衛生間時，或多或少都會有片刻的空閑時間，如果我們不加以利用，這些時間就會白白地溜走。反過來，快遞服務人員要是巧妙地利用好這些時間，在等收件人、電梯或上衛生間這些空檔時間裏，適時展示並宣傳介紹自己，與附近的人做快遞業務溝通，一定會增加更多的提升業績和服務滿意度的機會。以下有幾個措施，可以最大限度地幫你把時間上的損失降到最低。
a、按照快件輕重緩急和收派線路的順序進行收派，並且要在最短的收派線路間進行。
b、為了減少因收件人不在的時間浪費，盡可能提前約定好再做快件接送。有時盡管收件人本人不在，他是可以委托他周圍的人幫他辦理收寄業務的。
c、和沒有時間觀念的用戶說話時，自己要注意控製好時間。
d、不要把時間浪費在跟快件收派沒有關聯的人身上。
e、快遞服務人員要預先確定用戶收寄快件後的資費結算能力，以便提供恰當的快遞服務。如派送的到付件簽收不付款，發出的到付件退件不付費等。
f、處理諸如破損、延誤、短少等件感到厭煩時，一定要想辦法穩定對方情緒，然後找理由去收派其他快件，既能節省時間，又能轉換心情，還能想出更好的解決問題的辦法來。
時間是最容易得到的財富，反正誰都能拿得到，人們有時會不在乎她的存在，從而使時間來得容易去得也快。最終不論是誰，隻能是浪費多少時間，就降低自己多少生存的價值。一天86400秒啊，一個巨大的數字，去掉養護身體的時間36000秒為暫停財富創造時間，剩下的50400秒為可創造財富時間。其中，廢掉一秒少一秒，廢掉50400秒，這人就變成一個行屍走肉或植物人。人一天隻要廢掉一小時，就是廢掉3600秒，以財富創造黃金時間五十年計算，創造財富的時間就被廢掉了一千三百多天，31286個小時，也就是當了將近四年時間的植物人，想想十分可怕。
時間對我們快遞服務人員來說尤為珍貴，再也不要毫無限製地讓時間白白溜走而不懂把握了。