現代社會是一個市場競爭日益激烈的社會，任何一個企業想要在爭中獲勝，都需要有正確的經營方向。一般來說，高明的決策者不會不分輕重，把有限的資“天女散花”般搞小而全，而是會集中優勢兵力打殲滅戰，抓住一個商機帶動全局。企業要有自己的拳頭產品，才能在市場上站穩腳跟。憑借拳頭產品打出名氣後，再視自己的能力去兼顧拓其他方麵的業務。但一般而言，就是新拓業務也應在行業領域內，盲目開拓尚不熟悉的領域，可能會心有餘而力不足。
在同行中出類拔萃
兩隻兔子在森林裏散步，白兔子的鞋帶有些鬆散了，它也懶得管，依然悠閑自得地往前晃晃悠悠。
灰兔子好心地提醒說：“你真懶，把它係上不好嗎？”
“又沒有什麼猛獸趕來，急什麼？”
“為什麼要有猛獸追趕你才會係鞋帶呢？”
“那個時候我就會跑得快啊！”白兔子說。
灰兔子半開玩笑地說：“我不是要跑得快過猛獸，我是要跑得快過你。”
麵臨生死存亡的時候，競爭就是這樣殘酷無情。現在的人們都麵臨著激烈的競爭和迅猛的變數，跑得快不快很可能成為決定成敗的關鍵要素。
波音公司創立後的一段時間，主要是靠製造戰鬥機、訓練機來發展業務。第二次世界大戰期間，波音公司迎來了第一個黃金時代。當時美國空軍要求製造多引擎轟炸機的時候，一些飛機製造公司都把多引擎詞解釋為雙引擎，唯有波音公司雄心勃勃地突破技術難關，設計出了四引擎的巨型轟炸機。“空中堡壘Ｂ－１７”就是該公司的傑作，數年間就生產了１２７３１架，在對德戰爭中發揮出了無比的威力，波音之名也由此讓世人知曉。
不久，波音又推出了Ｂ－２９重型轟炸機，共製造了４０００架，投下萬噸炸彈及燃燒彈，在日本廣島和長崎投下原子彈的也是這種飛１７機。因大量製造轟炸機，波音公司的業務得到了迅速發展。大戰末期，其營業額竟高達６．０８８億美元。波音公司因此被人稱為“不知後退的勇夫”，“像條野牛在向前狂奔！”
２０世紀５０年代起，波音公司又集中技術力量，研製並大量生產八引擎的超級空中堡壘Ｂ－５２轟炸機，這種飛機在越南戰場上成了活躍的角色。
與此同時，波音公司著力研究噴氣飛機。他們認為，隨著世界形勢日趨向和平方向發展，除了製造用於戰爭的軍用飛機外，還應大力發展民用噴氣客機。
當時美國總統肯尼迪曾說：“蝸牛步子的航空事業，有損美國的威信。”美國政府決定製造超音速噴氣客機，估計需要資金４５億美元，擬定僅由一家公司負責，由政府輔助９０％的資金。
當時有不少飛機製造公司競相爭取這一生意，但激烈競爭的結果，唯有波音公司得到了這份任務，因為幾乎在同時，他們已投資１６００萬美元在銳意研究了。１９５８年１０月，他們首先推出了波音７０７，並立即交給泛美航空公司在紐約和倫敦之間的航線上試航。
當時，美國另一家大公司道格拉斯公司也積極競爭，決定迎頭上，但他們在時間上遲了整整兩年。１９６１年，波音公司又推出了波音７２７和７３７，使道格拉斯公司望塵莫及。當其他公司在拚命追趕之時，波音公司又推出了超大型噴氣客機波音７４７，這種飛機可載客４９０人，若改貨物可載１０００噸。波音公司始終在技術領域中占盡先機，在航空界中一直占有絕對的優勢。
用後視鏡了解對手為什麼？為的就是超過他們，比他們做得更好！
在生意場上，我們說誰做“好”、某某公司發展“快”、誰“能幹”、誰“聰明”都是相對而言的，參照物主要是我們的同行，有國內的也有國外的，每個商人都應隨時正確地知道你的競爭對手，可以減小很多壓力，節省時間和精力。
有些人吃虧就在於盲目地定下錯誤的目標，想以自身不可能達速度來發展自己的事業，想以高於其他行業的服務取勝，這絕對沒有多大好處。一旦你在相反的方向上用錯了勁，就有可能浪費很多精力，甚至功虧一簣。
真正的捷徑是在競爭中，把目光放在自己所從事的行業上，把心思放在如何對付同行業的競爭上，要比他們做得好，顯示出你的出類拔萃。這樣，才能讓更多的客戶選擇你。