特別是比較高端以及一些特殊用途的螺栓螺母。
別看螺栓螺母簡單，要做好卻是很難。
朝好幾年前就是世界上最大的緊固件生產大國，但是世界前十的緊固件廠家卻是沒有一家是朝企業，甚至每年朝仍然要進口大量的緊固件用在各行各業。
緊固件行業被稱為“工業大米”，可不是白叫的。
對於光輝集團來，單單光輝汽車對緊固件的使用量就不是一個可以忽視的數據，特別是等到今後光輝汽車的產量上來了，緊固件的使用量絕對是一個非常大的量。
再加上光輝手機、光輝無人機等企業也一樣有這方麵的使用要求，收購一家緊固件企業就很有必要了。
除了緊固件這些普通老百姓平時不太關注的零件，像是軸承、密封件等一些不引人矚目的零件，也是江輝這次重點關注的對象。
全球軸承市場規模為幾百億美元，其中70以上的市場份額集中在八家跨國軸承集團。包括瑞典的斯凱孚(skf)，德國舍弗勒集團下的a和fag，日本恩斯克(nsk)、恩梯恩(nn)、光洋精工(ky)、美蓓亞(ebea)、那智不二越(nahi)，美國的鐵姆肯(iken)等。
這裏麵沒有一家是朝企業。
全球每年生產的幾千萬輛轎車，裏麵用到的軸承十有**都是上麵的這些企業生產的。
變速箱、驅動軸、輪轂軸承……整個汽車上使用軸承的地方也是方方麵麵，至於在機床行業，軸承的重要程度就更不用了，幾乎到了決定機床精度高低的程度。
不管是緊固件還是軸承行業，亦或是密封件行業，這些行業的領軍企業都是歐美發達國家的企業，朝企業一家都沒有。
雖然這些企業的零件看起來都不難，但是朝就是生產不出一樣水準的產品，其中的技術含量，絕對不是外行人簡簡單單就能的清楚的。
如果不接著這次全球金融危機的機會，光輝集團以後要想收購這些掌握核心技術的企業，那基本上隻能是在晚上做夢的時候了。
“江總，我們這麼著急的去參加各家收購意向企業，會不會給我們後麵的收購帶來不利的影響？”
曾清影對於集團今後的發展戰略也是非常清楚不過的，也正因為很清楚今後的發展戰略，她也有自己的擔憂。
“要是這些企業都是國內的企業，那麼你這個擔憂還是很有道理的，但是放在歐美，就不太一樣了。資本主義社會，人家最看重的就是資本，隻要你的資本到位了，那麼其他的有的時候就不是那麼重要了。當然，我們也不會傻傻的去把頭伸過去讓人宰就是了。”
對於歐美的這些企業，除非你在股票市場上發動強行收購，要不然的話事前去了解一下這些公司的情況，對方反倒是會覺得你的收購是有誠意的，不是鬧著玩的，對後麵的談判雖然談不上有都打的好處，但是至少也不會有太大的壞處。
“今年我們計劃在國際上收購那麼多的企業，我估計下半年江總你基本上都得全球滿飛咯。”
……
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