懦弱的鴕鳥當一隻鴕鳥碰到敵人時，就會本能地逃跑，但是當它逃了一陣後，就會將頭埋進沙子裏，以為自己眼睛看不見就安全了。最後，這隻鴕鳥的命運可想而知了。
事實上，鴕鳥的兩條腿很長，奔跑得也很快。鴕鳥奔跑時的速度能達到每小時70～80公裏，並且能持續奔跑30分鍾。獅子的速度可達每小時80公裏，但隻能維持幾分鍾。鴕鳥的前爪強壯而鋒利，必要時能把獅子殺死。如果鴕鳥不是把頭埋在沙子裏坐以待斃的話，是足以躲避敵人攻擊的。可是懦弱的鴕鳥往往忘了自己的優點，選擇了逃避，以為自己眼睛看不見就安全了，結果卻失去了生存的機會。人們用鴕鳥的這種行為來嘲諷拒絕麵對現實、自欺欺人的心態。這種說法最初見於1891年9月12日英國的新聞和文學刊物《蓓爾美爾文學新聞》上。後來，心理學家將這種消極的心態稱之為“鴕鳥心態”。“鴕鳥心態”是一種逃避現實的心理，也是一種不敢麵對問題的懦弱行為。有鴕鳥心態的人，不敢麵對現實，不敢擔當責任，平常大言不慚，遇到事情就畏縮不前了。
公元前202年，西楚霸王項羽在楚漢戰爭中為漢高祖劉邦所敗，自刎於烏江邊時，說過一句話：“天之亡我，非戰之罪。”項羽的失敗應該是其自身的原因，他能征善戰，勇力過人，有一統天下的雄心，但是缺乏全局的戰略眼光和容人的雅量，剛愎自用，恃勇而為，導致眾叛親離，最終落得個爭霸失敗的結局。
項羽雖然勇猛無敵，但逃避現實，不願承認失敗是自身的原因所致，反而把責任歸過於天。他的這種心態便是一種“鴕鳥心態”。
成長加油站136：誰是有責任感的人在生活中，當遇到問題時，有人會找這些借口：
（1）他做決定的時候沒有問我，所以與我無關；（2）不好意思，我實在是太忙了，沒有時間；（3）我以前沒有遇到過類似的情況，所以才會出錯。
但是另外一些人卻會這樣說：
（1）雖然他做決定的時候我不知道，但是作為上級（同事），我應該主動了解情況，所以我也有責任。
（2）我抓緊時間趕出來，以後再也不會出現這種情況了。
（3）雖然我缺少經驗，但是如果能夠多了解一點情況，也許就不會出現這樣的結果。
將上麵的兩種回答比較一下，我們不難發現後一種人比前一種有責任感，當然，後者也比前者更使人信賴，因為隻有能夠主動承擔責任的人，才更容易得到別人的信任。
“鴕鳥心態”的危害生活中，有很多人經常抱有“鴕鳥心態”，他們不敢麵對現實，不敢擔當責任，麵對問題互相推諉，遇到挑戰就畏縮不前。可是這樣一味逃避並不能使困難、挫折、不如意有任何改變，反而會變得更糟，甚至難以收拾。
例如，有一些孩子在家裏玩耍打破了東西，知道闖了大禍就躲到櫃子裏不敢出來麵對父母；考試成績不理想，就把考試卷子藏起來，甚至用謊言來欺騙父母說成績沒出來；還有的孩子在外麵惹了禍，就一聲不吭蒙起被子睡大覺，以為醒來後就什麼事情都解決了。這就像試圖把頭埋在沙子裏的“鴕鳥”，滿以為別人看不見自己了，殊不知自己的屁股正露在外麵，危險也正在逼近。
無論對個人還是團隊而言，“鴕鳥心態”的危害都是非常大的。
1989年3月24日，曾在美國500家大公司中排名第三的埃克森公司的一艘巨型油輪在阿拉斯加州美加交界的威廉王子灣附近觸礁，原油大量泄出，在海麵上形成一條寬約1千米，長達8千米的黑乎乎的漂油帶。事故發生地的生態環境遭到巨大的破壞，大量魚類死亡，附近海域的水產業受到很大損失。
事故發生後，埃克森公司卻無動於衷，既不徹底調查事故原因，也不及時采取有效措施清理泄露的原油，更不向美、加當地政府道歉，致使事態進一步惡化，汙染區愈來愈大。美、加當地政府、環保組織、新聞界對埃克森公司這種置公眾利益於不顧的惡劣態度十分氣憤，群起而攻之，發起了一場“反埃克森運動”。美國政府甚至派出運輸部長、環保局局長等高級官員組成了特別工作組前往阿拉斯加州進行調查。
調查結果表明：造成這起惡性事故的原因是船長玩忽職守、擅離崗位。當時，船長飲酒過量，擅離駕駛艙，而油輪由一個未經海岸警衛隊認可的三副駕駛。消息傳出後，輿論為之嘩然，埃克森公司一下子陷入被動境地。後來埃克森公司為雇人清理海灘油汙一項就付出幾百萬美元，加上賠償、罰款，總共損失達幾億美元。更嚴重的是，公司形象受到很大破壞，西歐和美國的一些老客戶紛紛抵製埃克森的產品，使埃克森公司狼狽不堪。
埃克森公司在泄油事件中，由於反應遲鈍、存在僥幸心理，企圖推卸責任，缺乏自責感，以為像“鴕鳥”那樣，把頭埋在沙堆裏外界就不會譴責它，而到頭來還是付出了沉重的代價並使公司的形象受到嚴重的創傷。埃克森公司在處理危機時的“鴕鳥心態”給企業帶來極大的危害。
當危機降臨時，像鴕鳥把頭埋到沙子裏一樣，把眼下的一切危機都當作不存在是不現實的。在困難麵前，我們最應該做的就是馬上思考：如果最壞的情況發生了，應該怎樣應對？我們要勇敢地麵對問題，並盡快做決定；一旦做出決定，就要馬上行動。這樣才能將問題最小化，並最終解決問題。